Der Audi 100/A6
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Motoren
+ 3.2. Die Dieselmotoren
+ 3.3. Die Abnahme und das Schott der Motoren
+ 4. Das System der Abkühlung
+ 5. Die Heizung und die Lüftung
+ 6. Das Brennstoffsystem
+ 7. Das Auspuffsystem
+ 8. Die Systeme des Starts, der Zündung
+ 9. Die Transmission
+ 10. Das Bremssystem
- 11. Die Aufhängungen, die Lenkung
11.2. Die technischen Charakteristiken
11.3. Die allgemeine Beschreibung der Regulierung der Räder
+ 11.4. Die Vorderachsfederung
+ 11.5. Die hintere Aufhängung
+ 11.6. Die Lenkung
+ 11.7. Die Halbachsen
11.8. Leicht und ungezwungen
11.9. Die technische Wartung des Systems der Lenkung
11.10. Die Diagnostik der Defekte des Systems der Lenkung
+ 12. Die Karosserie
+ 13. Die elektrische Ausrüstung
+ 14. Die segenbringenden Räte
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Die Vorderachsfederung ist vollständig unabhängige und verwendet teleskopitscheskije die Dämpfer, die Federn und den Stabilisator der querlaufenden Immunität.
Die hintere Aufhängung ist abhängig und besteht aus den längslaeufigen Hebeln, die vom Querbalken verbunden sind. Für die Regulierung der querlaufenden Bewegung der Aufhängung wird der querlaufende Luftzug verwendet.
Auf allen Modellen ist es rejetschnoje die Lenkung mit der Hydroverstärkung bestimmt. |
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