Der Audi 100/A6 + 1. Die Betriebsanweisung + 2. Die technische Wartung + 3. Die Motoren + 3.2. Die Dieselmotoren - 3.3. Die Abnahme und das Schott der Motoren + 3.3.2. Die technischen Charakteristiken 3.3.3. Die Reparaturarbeiten, möglich ohne Demontage des Motors + 3.3.4. Die Generalüberholung 3.3.5. Die Abnahme und die Anlage des Motors 3.3.6. Das Schott des Motors - 3.3.7. Der Kopf der Zylinder 3.3.7.2. Die Prüfung und die Montage 3.3.8. Die Kolben und die Triebstangen + 3.3.9. Die Kurbelwelle 3.3.10. Die Zwischenwelle 3.3.11. Der Block der Zylinder 3.3.12. Die gründlichen Lager und die Lager der Triebstangen 3.3.13. Die Kolbenringe 3.3.14. Der erste Start des Motors nach dem Schott + 4. Das System der Abkühlung + 5. Die Heizung und die Lüftung + 6. Das Brennstoffsystem + 7. Das Auspuffsystem + 8. Die Systeme des Starts, der Zündung + 9. Die Transmission + 10. Das Bremssystem + 11. Die Aufhängungen, die Lenkung + 12. Die Karosserie + 13. Die elektrische Ausrüstung + 14. Die segenbringenden Räte
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Der Kopf der Zylinder (ADR)
1. Der Bolzen des Sternchens der Kurvenwelle 2. Das Sternchen der Kurvenwelle 3. Das Netz 4. Der Kopf 5. Das Netz des Stockes des Ventiles 6. Die Feder des Ventiles 7. Der Sattel der Feder 8. Die konusnyje Büchse 9. Hydraulisch tolkatel 10. Die Kurvenwelle der Einlassventile 11. Der Deckel des Lagers der Kurvenwelle der Einlassventile 12. Der kombinierte Vorderdeckel 13. Die Kurvenwelle der Abschlußventile
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14. Der Deckel des Lagers der Kurvenwelle der Abschlußventile 15. Der Bolzen des Deckels 16. Die Kette 17. Der automatische Regler der Wellen 18. Die Gummiverlegung 19. Halbrund uplotnitelnaja die Buchse 20. Das Abschlußventil 21. Das Einlassventil 22. Das Netz 23. Der Ring des Sensors der Halle 24. Die konusnaja Scheibe 25. Der Bolzen 26. Der Sensor der Halle 27. Der Bolzen des Sensors |
Der Kopf der Zylinder (AAE, ABK, AAD, 1Z, AHU)
1. Der Deckel des Lagers der Kurvenwelle 2. Die Mutter 3. Die Kurvenwelle 4. Segment- schponka 5. Der Bolzen des Sternchens der Kurvenwelle 6. Hydraulisch tolkatel 7. Der Teller der Feder
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8. Die Federn der Ventile 9. Die Verlegung der Stocke der Ventile 10. Der Sattel der Feder 11. Die richtenden Büchse der Ventile 12. Die Ventile 13. Der Blindverschluss 14. Das Netz der Kurvenwelle 15. Der Kopf der Zylinder |
Der Kopf der Zylinder (ACE)
1. Der Bolzen des Sternchens der Kurvenwelle 2. Die Mutter des Deckels des Lagers der Kurvenwelle 3. Der Deckel des Lagers 4. Die Kette 5. Die Kurvenwelle 6. Hydraulisch tolkatel 7. Die konusnyje Büchse
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8. Der Teller der Feder 9. Die Feder des Ventiles 10. Das Netz des Stockes des Ventiles 11. Der Sattel der Feder 12. Die richtende Buchse 13. Das Netz der Kurvenwelle 14. Der Kopf der Zylinder 15. Die Ventile |
Der Kopf der Zylinder (AAR, AAN)
1. Der Deckel des Lagers der Kurvenwelle 2. Die Mutter 3. Die Kurvenwelle 4. Das Netz 5. Hydraulisch tolkatel 6. Die konusnyje Büchse 7. Der Teller der Feder
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8. Die Federn des Ventiles 9. Das Netz des Stockes des Ventiles 10. Der Sattel der Feder des Ventiles 11. Die richtende Buchse des Ventiles 12. Die naprawljujaschtschaja Buchse mit dem Netz 13. Der Kopf der Zylinder 14. Die Ventile 15. Die minimale Höhe des Kopfes |
Der Kopf der Zylinder (AAS)
1. Die Mutter 2. Der Stift 3. Des Deckels der Lager 4. Die Kurvenwelle 5. Hydraulisch tolkatel 6. Die konusnyje Büchse 7. Der Teller der Feder 8. Die äußerliche Feder 10. Der Sattel der Federn
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11. Das Netz des Stockes des Ventiles 12. Die richtende Buchse 13. Das hintere Netz 14. Inschektor 15. Der teploisolirujuschtschi Schild 16. Die Kerze 17. Der Kopf der Zylinder 18. Die Ventile 19. Das Vordernetz |
Das Schott
DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG |
1. Nehmen Sie den Kopf der Zylinder ab. |
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2. Schrauben Sie den Stutzen der kühlenden Flüssigkeit ab. |
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3. Nehmen Sie die Verlegung ab. |
4. Schrauben Sie den Sensor der kühlenden Flüssigkeit und den Umschalter des Drucks des Öls ab. |
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5. Legen Sie die Details die abgesonderten bezeichneten Säckchen oder die Schachteln zusammen. |
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DIE MOTOREN ADR
DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG |
5. Schrauben Sie den Sensor der Halle ab, nehmen Sie die Scheibe und die Platte des Sensors ab. |
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6. Mit Hilfe des speziellen Instruments 3366, bremsen Sie den automatischen Regler der Kurvenwelle. |
7. Reinigen Sie die Kette und die Sternchen. |
8. Schwächen Sie die Bolzen kryschek der Lager der Kurvenwellen (es siehe die Abb. der Kopf der Zylinder (ADR)). |
9. Schrauben Sie die Bolzen des automatischen Reglers der Wellen ab. |
10. Nehmen Sie beider Welle zusammen mit dem Regler und der Kette ab. |
11. Ziehen Sie die Netze der Kurvenwellen heraus. |
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DIE MOTOREN AAE, ABK, AAD, 1Z, AHU
DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG |
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DIE MOTOREN ACE
DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG |
13. Nehmen Sie den Zündverteiler ab. |
14. Binden Sie die Muttern kryschek der Lager der Welle der Einlassventile N5 und 7, und dann N6 und 8 zusammen. Binden Sie die Muttern der Lager der Welle der Abschlußventile N1 und 3, und dann N2 und 4 zusammen. Nehmen Sie allen des Deckels (es siehe die Abb. der Kopf der Zylinder (ACE)) ab. |
15. Nehmen Sie die Wellen zusammen mit der Kette ab. Nehmen Sie das Netz der Welle der Abschlußventile ab. |
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DIE MOTOREN AAR, AAN, AAS
DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG |
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DIE MOTOREN ABP, AAT, AEL
DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG |
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18. Binden Sie die Muttern kryschek der Lager N2 und 4, und dann kryschek N1 und 3 zusammen. |
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19. Nehmen Sie des Deckels der Lager ab. |
20. Nehmen Sie die Netze der Kurvenwelle ab. |
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21. Nehmen Sie die Kurvenwelle ab. |
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ALLE TYPEN DER MOTOREN
DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG |
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22. Erreichen Sie hydraulisch tolkateli und merken Sie sich ihre richtige Anordnung. |
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23. Pressen Sie die Federn der Ventile vom speziellen Instrument zusammen und nehmen Sie konusnyje die Büchse ab. |
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24. Nehmen Sie die Teller der Federn, der Feder und ihres Sattels ab. Verwenden Sie das spezielle Instrument. |
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25. Nehmen Sie die Netze der Stocke der Ventile ab. |
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26. Erreichen Sie die Ventile. |
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Das Reinigen
DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG |
Sorgfältig reinigen Sie die Oberflächen und die Öffnungen des Kopfes. Reinigen Sie die Ventile und tolkateli. |
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